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工程監(jiān)理中的進(jìn)度管理

發(fā)布時(shí)間：

2019-08-08

　　論整體的建設(shè)工程項(xiàng)目，其核心究竟是什么，是安全無事故、質(zhì)量無缺陷，還是資金到位，管理完善。都不完全，真正的核心應(yīng)該是進(jìn)度，因?yàn)檫@是工程主體（業(yè)主）的最重要的需求。
　　工程進(jìn)度作為貫穿建設(shè)項(xiàng)目的軸線，幾乎與所有的建設(shè)因素相互關(guān)聯(lián)，資金、安全、質(zhì)量、驗(yàn)收等等，駐現(xiàn)場(chǎng)的建設(shè)工程部主要的工作內(nèi)容就是進(jìn)度管控，這也成為了所有參建各方無法忽視的問題。監(jiān)理單位作為服務(wù)行業(yè)，提供管理行為，如何配合甚至深度參與項(xiàng)目進(jìn)度的管理，成為了服務(wù)質(zhì)量的重要考核內(nèi)容，也是監(jiān)理服務(wù)進(jìn)一步成為咨詢服務(wù)無法跨過的核心問題。
　　需求，是服務(wù)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，首先就是要把委托方的需求轉(zhuǎn)化為自身的需求。進(jìn)度作為主干，與所有的施工內(nèi)容相互交叉，梳理不便，尤其是在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作中，施工末端的局部變動(dòng)就可能對(duì)整體進(jìn)度產(chǎn)生影響，正所謂牽一發(fā)而動(dòng)全身。
　　作為項(xiàng)目管理，重在控制，控制方向、控制節(jié)奏、控制風(fēng)險(xiǎn)。所謂方向，即路標(biāo)，即思想，明確各工程階段的節(jié)點(diǎn)，統(tǒng)合各參建因素的資源，化整為零，化繁為一，是為戰(zhàn)略。實(shí)際操作中，預(yù)控為先，務(wù)虛為輔，明確需求，深化布局；
　　所謂節(jié)奏，直面具體事宜，執(zhí)行為首，務(wù)實(shí)為主，重落地守短板，不以旁支所轉(zhuǎn)移，合理推進(jìn)，步步有聲，是為戰(zhàn)術(shù)。所謂風(fēng)險(xiǎn)，內(nèi)外兼具，有意外有盲點(diǎn)，所以要有迂回空間，重在做好日常的人員積累，方可泰然處之。
　　進(jìn)度管理之難，忌模糊忌反復(fù)，都說辦法永遠(yuǎn)比困難多，最壞的辦法即無辦法，已定策略不動(dòng)搖不輕易放棄，慣性是很強(qiáng)大的力量，轉(zhuǎn)彎比回頭總要輕松一些。
　　監(jiān)理因視角而無法守全局，不是做不到更多的是不想，作為未來的組織者，當(dāng)下積累永不遲，正所謂你以總裁的維度思考問題，那么你有可能就是下一任總裁。
　　思維高度最重要，它是開始、但不止于此。